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筧橋精神：空軍抗日戰爭初期血淚史
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- 出版日：1040825
- ISBN：9789865729806
- 語言：中文繁體
- 裝訂方式：平裝
內容簡介
空軍抗戰史上，最艱辛、壯烈的第一年
七十年來首次完整呈現
還原抗日空戰史的真相
歷史不該被扭曲不該被遺忘
★ 不該被遺忘的筧橋空戰?馬丁雙機人道遠征日本的始末?重現武漢二一八空戰的歷史：一切歷史，都應還原真相
★ 大量第一手資料為證，輔以日本官方資料交叉比對，還原歷史真相！
對日抗戰中，空軍烈士機智勇敢、以弱抗強，無畏的英雄氣慨，就是空軍代代相傳的筧橋精神。
1937年抗日戰爭爆發時，中國空軍僅有飛機314架，與日本陸軍與海軍航空隊共有2700架的兵力相比，完全無法匹敵。此外，我空軍在飛機性能、數量與人員訓練、後勤補給方面，皆不如人。加上中國沒有航空工業，飛機無法自行製造生產，耗損無法補充，中日之間的空戰，是一場完全不對等的搏殺！但我方弱勢空軍，在筧橋空戰及南京空戰中，共擊落日本九六重轟炸機二十架。空戰中，中國飛行員常奮不顧身，纏鬥時不惜撞向敵機，同歸於盡。空軍先烈憑其高昂的士氣，「我死國生」的精神，堅苦卓決奮戰，慘烈犧牲，樹立了空軍的「筧橋精神」。這一段歷史，永遠不該被遺忘。
本書報導的是抗戰第一年，中國空軍浴血奮戰，慘烈犧牲的史實。
上篇──抗日空戰史的考證，作者何邦立以四十年航空失事調查與預防的專長，對筧橋空戰、二一八武漢空戰、馬丁機的噩運與人道轟炸三個主軸，客觀考證，還原歷史的真相。另附宋美齡女士創建空軍不為人知的點滴與秘辛！
中篇──抗日空戰紀實與感言，為筧橋前輩張光明將軍所著之空戰紀實。張將軍當年是「空軍戰神」高志航的僚機，參與空戰百餘次，擊落日機五架，七次受傷，兩次跳傘，是空戰王牌飛行員。
一篇篇文章，重建起抗日戰爭，被遺忘的歷史痕跡。
綜觀全書，可謂記錄了中華民國空軍成軍艱辛的歷史，是一部空軍先烈為國犧牲的血淚史。
作者簡介
作者介紹
何邦立
福建壽寧人，國防醫學院畢業，早歲赴美進修航空醫學四載，獲美國航太醫學專家資格，並具飛行駕駛執照，為我國極少數會飛的航空醫官，1978年榮獲十大青年獎章。
曾任國防醫學院教授，空軍航太醫學發展部主任，交通部民用航空醫學中心主任，中華民國航空醫學會理事長，美國航空太空醫學會院士，為飛行失事調查與預防的專家。
興趣在台灣科技史的研究，與抗日空戰史的考證，相關文章見諸史學雜誌。南京抗日航空紀念館聘為顧問，現為何宜慈科技發展教育基金會執行長，為《何宜慈先生紀念集》之總編輯。
主編《何宜武與華僑經濟》與《懷時論集──航空生理一代宗師方懷時院士》。著有《飛行?生理?醫學》與《航空生理學》等書。
譯者介紹
目錄
筧橋精神青史留芳─唐飛先生專文推薦序
戰史存真讓歷史還原真相─自序＼何邦立
時代背景與導讀＼何邦立
上篇 抗日空戰史的考證
一、還原中國空軍抗日戰史的原貌
二、筧橋空戰的考證─首日空戰紀實
三重語言學校評價
五、馬丁雙機人道遠征日本始末
六、一九三七年的中國空軍
七、武漢「二一八」空戰考證─兼記李桂丹殉國始末
八、武漢「二一八」空戰考證─誰擊落了金子隆司？
九、武漢「二一八」空戰考證─指揮系統的缺失與責任
十、日本「四大天王」伏殲記
十一、宋美齡與空軍─兼記八一四空軍節的由來
十二、抗日空軍英烈異邦浩氣長存─聖地牙哥航太博物館參觀記
中篇 抗日空戰紀實與感言
一、八一四筧橋空戰見證
二、細說八一三、八一四筧橋空戰經過
三、中國空軍在八一四那一天
四、抗日空戰拾粹
五、參加重慶首次空戰紀實
六、筧橋老兵懷往─空軍軍魂高志航
七、民族英雄吉星文
八、抗日戰爭結束後的感想
九、抗戰勝利之痛
十、七七抗戰六十九週年回顧與感想
十一、評鑑抗日空戰史應持之觀點
十二、百齡感言
附一、飛將軍憶烽火線上的蔣夫人
附二、抗日英雄張光明將軍空戰傳奇
附三、我寫不好但是我要寫─專訪抗日空戰英雄張光明
附四、抗日空戰拾粹新書發表
附五、保家衛國後世留芳
下篇 抗日空戰追念英魂
一、筧橋英魂（一）
二、筧橋英魂（二）
三、筧橋英魂（三）
四、筧橋英魂（四）
五、烈烈往事懷曾祖
六、七十年前的金陵空戰
七、抗日空軍烈士悲壯史詩
八、抗日烈士後人的無奈和心聲
九、還給烈士應有的榮尊
十、空軍烈士遺孤八年抗戰期間的艱辛歲月
十一、我記憶中的空軍子弟學校：筧橋?成都?南京?台北
十二、空軍子弟小學的...
內容試閱
五、馬丁雙機人道遠征日本始末
在世界航空史上，中國空軍馬丁雙機編隊「人道」遠征、投擲「紙彈」之舉，堪稱絕無僅有，可謂氣壯山河！
由於當時中、日雙方在國際法上並未正式宣戰，層峰認為遠征機隊最主要的任務，是向國際與日本宣誓中國抗戰到底的決心，並且喚起日本民眾的厭戰情緒，決定空襲投擲「紙彈」，以對比日本在華針對一般平民濫肆轟炸的野蠻行徑，跨海遠征，投下了六種宣傳品計各十餘萬份，我國空軍如斯宣告：「我們大中華民國的空軍，現在飛到貴國的上空了。我們的目的，不是要傷害貴國人民的生命財產。我們的使命，是向日本國民說明貴國的軍閥，在中國領土上做著怎樣的罪惡」。
此時的中國，抗戰局面越來越艱難，國內外有不少人認為，抗戰已無勝利的希望，主張放棄抵抗向日本投降。為挽回頹勢，蔣介石覺得需要有一次重大軍事行動，來鼓舞民眾的抗日士氣，同時也讓國際社會認識到中國還在抵抗。於是，遠征日本的計劃，再次被提上日程。而在中國空軍裝備的轟炸機中，只有馬丁139WC堪擔此重任。
1938年5月19日深夜，浙江寧波櫟社機場上，兩架空軍馬丁139-WC型重轟炸機的機組人員，正整裝待發。在航空史上這一奇特的空襲，當綱的是時任空軍第十四隊隊長徐煥昇和第八大隊十九隊副隊長佟彥博。
徐煥昇（1906-1984）上海市崇明人。江蘇醫學院肄業，黃埔軍校第四期、中央航空學校航空班第一期畢業，曾赴德、意航空學校深造，在德航（Lufthansa）實習長途飛行與海洋飛行。回國後初任筧橋中央航校教官、後任委員長侍從室專機駕駛員、時任空軍第十四隊隊長，堪稱執行此項任務的最佳人選。
空襲日本的構想
1936年，美製馬丁139型機獲准外銷，共有192架之多。除中國外，阿根廷、泰國、菲律賓、土耳其等國，其中以荷屬東印度（今之印尼）購得120架，並在二次大戰初期對抗日軍之南侵。徐煥昇訓練時駕駛的兩架飛機，是1937年8月抵華、12月裝配完成，馬丁139WC型全金屬重轟炸機，速度與當時的戰鬥機相仿，具全天候作戰的能力。
該機是一種具雙發動機（R-1820-G3）的單翼轟炸機，每具發動機的功率為840馬力，機長13.63米，翼展21.49米，起飛重量達7430公斤，最大時速為343公里，最高飛行高度為7300米，航程達1900公里。飛機上還裝備有0.3吋口徑機槍4挺，炸彈酬載量為1800公斤，乘員4人。
抗戰爆發三個月內，中國空軍在轟炸上海日本海軍艦艇的作戰中傷亡慘重，其中能夠飛抵日本本土的薩伏亞S-72和馬丁-139WC等兩種遠程重轟炸機，損失殆盡。
早在1937年8月20日《中蘇互不侵犯條約》簽定前一日，時任中國駐蘇大使蔣廷黻便接到蔣介石密電：「沈德燮處長想已到莫，請兄介紹其與俄政府洽商飛機交涉，現最需用者為驅逐機200架與雙發重轟炸機100架。」此「超重遠程轟炸機100架」即為擬用於轟炸日本的遠征任務。
1937年9月，中國軍事代表團赴蘇聯洽談軍事援華問題時，收到蔣介石密令：務必購買可以用於轟炸日本的重型遠程轟炸機。但在之後的會談中，蘇方始終對中國購買重型轟炸機的要求避而不談、一再推延，最後此事不了了之。10月，蘇聯對華軍事援助協議中的6架TB-3中型轟炸機按計劃飛抵蘭州。11月30日，其中的5架飛機由蘭州經漢口飛南昌進行對日轟炸前的臨戰訓練。不幸的是，日方早就得到南昌有中國重型轟炸機的情報。12月13日，...
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為強化我國高教競爭力，行政院昨拍板「玉山計畫」，將從明年起3年投入168億元，用於「國際攬才及國內留才、高教深耕彈性薪資、學術研究加給提升10％」等三項計畫，將有1.9萬人次受惠。其中，國際人才不會排除大陸籍學者。
教育部長潘文忠表示，以我國教授層級原薪資加上玉山計畫加碼，一年650萬元不是問題，可與香港、新加坡等大學媲美，具國際競爭力。林揆昨（10）日在院會中裁示，玉山學者補助以3年為1期，雖然期滿可再申請，但對於國際人才仍欠缺穩定誘因，教育部應再強化相關配套措施。潘文忠強調，台灣人才流動較多的香港城市大學與新加坡南洋理工大學等，年薪約在300萬至600萬新台幣間，玉山計畫訂定每人每年加碼500萬元上限，若以教授層級估算，原薪資加玉山計畫上看650萬元，薪資待遇具國際競爭力，可望打下十年新基礎。
玉山計畫除國內外資深學者外，潘文忠表示，高教人才需長期扎根並有通盤性計畫，會著眼年輕潛力股，投資3年時間育才，讓人才得以傳承，不會獨厚特定科系，人文社會科學與理工等領域並重，且不分年齡層。林揆要求在玉山學者遴選程序上，應更為周全嚴謹，將不同學門領域特性納入考量。國際攬才方面，潘文忠指出，我國在兩岸教育和學術交流上都是秉持開放態度，兩岸青年學生因為互相交流和分享讓他們有更多成長，教育部就一直秉持開放態度尋找優秀人才，不管來自國際或中國大陸籍的學者，只要具「優秀」條件都予以招攬，不會排除大陸學者。部分年輕及中生代學者連署反對玉山計畫，潘文忠說，學者關注未來申請和審查機制，質疑可能審核較偏頗，但教育部不會集中特定對象，同時自昨日起接連辦理4場座談，從各公私立大學代表到學者等充分了解學界聲音。此外，科技部將自明年元旦起調高專題研究計畫主持費，從每月1萬元增至每月1.5萬元，預計每年投入9.6億元，將有1.6萬人受惠；另科技部的「傑出研究獎」累積獲獎次數上限由3次調整為2次，獲獎2次後便可申請科技部特約研究計畫，每月特約研究計畫主持費從2.5萬元提高至3萬元。(工商時報)
為強化我國高教競爭力，行政院昨拍板「玉山計畫」，將從明年起3年投入168億元，用於「國際攬才及國內留才、高教深耕彈性薪資、學術研究加給提升10％」等三項計畫，將有1.9萬人次受惠。其中，國際人才不會排除大陸籍學者。
教育部長潘文忠表示，以我國教授層級原薪資加上玉山計畫加碼，一年650萬元不是問題，可與香港、新加坡等大學媲美，具國際競爭力。林揆昨（10）日在院會中裁示，玉山學者補助以3年為1期，雖然期滿可再申請，但對於國際人才仍欠缺穩定誘因，教育部應再強化相關配套措施。潘文忠強調，台灣人才流動較多的香港城市大學與新加坡南洋理工大學等，年薪約在300萬至600萬新台幣間，玉山計畫訂定每人每年加碼500萬元上限，若以教授層級估算，原薪資加玉山計畫上看650萬元，薪資待遇具國際競爭力，可望打下十年新基礎。
玉山計畫除國內外資深學者外，潘文忠表示，高教人才需長期扎根並有通盤性計畫，會著眼年輕潛力股，投資3年時間育才，讓人才得以傳承，不會獨厚特定科系，人文社會科學與理工等領域並重，且不分年齡層。林揆要求在玉山學者遴選程序上，應更為周全嚴謹，將不同學門領域特性納入考量。國際攬才方面，潘文忠指出，我國在兩岸教育和學術交流上都是秉持開放態度，兩岸青年學生因為互相交流和分享讓他們有更多成長，教育部就一直秉持開放態度尋找優秀人才，不管來自國際或中國大陸籍的學者，只要具「優秀」條件都予以招攬，不會排除大陸學者。部分年輕及中生代學者連署反對玉山計畫，潘文忠說，學者關注未來申請和審查機制，質疑可能審核較偏頗，但教育部不會集中特定對象，同時自昨日起接連辦理4場座談，從各公私立大學代表到學者等充分了解學界聲音。此外，科技部將自明年元旦起調高專題研究計畫主持費，從每月1萬元增至每月1.5萬元，預計每年投入9.6億元，將有1.6萬人受惠；另科技部的「傑出研究獎」累積獲獎次數上限由3次調整為2次，獲獎2次後便可申請科技部特約研究計畫，每月特約研究計畫主持費從2.5萬元提高至3萬元。(工商時報)
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